● Различити брендови багера и ровокопача могу се савршено упарити.
● Доступан у Ведге Лоцк, Пин-он, С-Стилу како би се ускладио са различитим брзим спојницама.
● Материјал: доступан је К355, К690, НМ400, Хардок450.
● Дизајниран за оптималне перформансе и издржљивост са хидрауличним мотором врхунског квалитета.
● Угао између гуменог пригушивача и вибрационе плоче максимизира притисак на тло и минимизира оптерећење машине.
Модел | Импулсе Форце | Вибрација у минути (макс.) | Потребан проток уља | Рад | Тежина | Погодан |
тон | впм | лпм | кг/цм² | kg | тон | |
ХЦ 30 | 2 ~ 3 | 2,400 | 60 ~ 80 | 90 ~ 130 | 280 | 4 ~ 10 |
ХЦ 60 | 5~ 6 | 2.000 | 80 ~ 110 | 100 ~ 140 | 550 | 12 ~ 16 |
ХЦ 80 | 7 ~ 8 | 2.000 | 110 ~ 140 | 120 ~ 160 | 700 | 18 ~ 24 |
ХЦ 100 | 9 ~ 10 | 2.000 | 130 ~ 160 | 130 ~ 170 | 950 | 24 ~ 34 |
NO | НАЗИВ ДЕЛОВА | КОЛ |
| NO | НАЗИВ ДЕЛОВА | КОЛ |
1 | МОТОРНИ | 1 | 22 | БРАЦКЕТ АСС`И | 1 | |
2 | МОТОР БОЛТ | 4 | 23 | НИЛОН НУТ | 48 | |
3 | СПРИНГ ВАСХЕР | 68 | 24 | ЗАШТИТА ПИН СТОП ПИНГ | 2 | |
4 | НИППЛЕ | 2 | 25 | БРАЦКЕТ ПИН БОЛТ | 2 | |
5 | ХОСЕ | 1 | 26 | ТОП БРАЦКЕТ АСС`И | 1 | |
6 | БОЛТ ЦОВЕР БОЛТ | 16 | 27 | БРАЦКЕТ ПИН | 2 | |
7 | О-РИНГ | 1 | 28 | Т-БУСХ | 4 | |
8 | О-РИНГ | 2 | 29 | БАСЕ ПЛАТЕ АСС`И | 1 | |
9 | ПОКЛОПАЦ ТЕЛА (А) | 1 | 30 | БРАЦКЕТ ПИН НУТ | 4 | |
10 | БЕАРИНГ | 2 | 31 | РУББЕР БУФФЕР | 6 | |
11 | СОЦКЕТ ПЛУГ | 2 | 32 | О-РИНГ | 2 | |
12 | ЦАМ СХАФТ АСС`И | 1 | 33 | ИН ОУТ ФЛАНГЕ | 2 | |
13 | БОДИ БОЛТ | 8 | 34 | ИН ОУТ ФЛАНГЕ БОЛТ | 8 | |
14 | СПРИНГ ВАСХЕР | 20 | 35 | СОЦКЕТ | 2 | |
15 | БОДИ АСС`И | 1 | 36 | НИППЛЕ | 1 | |
16 | НУТ | 32 | 37 | ВЕНТИЛ | 1 | |
17 | РУББЕР БОЛТ | 48 | 38 | НИППЛЕ | 1 | |
18 | ТОП БРАЦКЕТ БОЛТ | 12 | 39 | ХОСЕ | 1 | |
19 | НИППЛЕ | 2 | 40 | ХОСЕ | 1 | |
20 | НИППЛЕ | 2 | 41 | НИППЛЕ | 1 | |
21 | ПОКЛОПАЦ ТЕЛА (Б) | 1 | 42 | ХОСЕ | 2 |